Coupe du monde de Ski de Vitesse

L'affiche collector

Cette belle affiche, est une oeuvre de l'artiste talentueux Jobomart (@jobomart sur Instagram) spécialement créée pour les 50 ans de la station de ski de Gavarnie-Gèdre. Elle y montre l'âme de la station, avec le fameux totem du Ski de vitesse, la Brèche de Roland dans le fond du paysage, ainsi que la famille heureuse de skier ou de faire de la luge ensemble, qui nous fait vibrer depuis 50 ans maintenant !

Dimensions : Prix : 15€ l'unité

Le programme (sous réserves) :

Lundi 18 et mardi 19 janvier : stage de l'équipe de France de ski de vitesse et entraînements libres.

Mercredi 20 janvier : course Fis et open "Jean Lou Montès", championnat de France.

Du vendredi 22 au dimanche 24 janvier : une Coupe du Monde par jour.

Découvrez la piste

Cela fait des mois que les organisateurs, la municipalité, et le domaine skiable préparent la piste de coupe du Monde de Ski de vitesse à Gavarnie-Gèdre, pour que cet évènement ait lieux dans les meilleures conditions possibles, mais aussi dans le respect des protocoles sanitaires.

Les coureurs vont donc viser les 200 km/h, sur une piste aux dimensions impressionnantes :

Départ à 2020 mètres

Arrivée à 1840 mètres

Un dénivelé de 750 mètres

Un pente maximum à 47% !

Toutes les conditions sont réunies pour prendre une bouffée d'adrénaline

Qu'est ce que le Ski de Vitesse ?

Le ski de vitesse ou anciennement connu sous le nom de kilomètre lancé (KL), est une des plus ancienne discipline du ski. En effet il y a déjà plus d'un siècle, les chercheurs d'or et autres bucherons Nord-Américain se lancaient des défis de vitesse sur les pentes des Rocheuses.

Le principe du KL en lui même est donc de s'élancer dans une pente "raide" pour atteindre la vitesse pure (c'est à dire la plus naturelle et spontannée atteinte sans aménagement ou artifice) la plus élevée. En ce sens, le ski de vitesse est avec la chute libre, le sport non motorisé le plus rapide. Les meilleurs coureurs, dépassent la vitesse d'un avion au décollage et subissent la même accélération qu'une Formule 1 (0 à 200km/h en moins de 6 secondes).

La discipline est devenu un sport officiel à compter des premières compétitions en 1930, et le premier record de vitesse enregistré par l'Autrichien Gustav LANTSCHNER à 105,675 km/h, bien loin du record du monde actuel tenu par l'Italien Ivan ORIGONE depuis 2016 avec une trace à 254,958km/h.

Si la question de la sécurisation des pistes a longtemps freiné le développement de la discipline, le réglement sportif la sécurise et en assure l'équité pleine. Condition obligatoire, car faisant écho aux progrès techniques, amenant à atteindre des vitesses impensable jusqu'à lors. La barre des 200 km/h à été atteinte par Steve MC KINNEY en 1978.